Belgique – Essais libres 2 : Verstappen et Ricciardo dominent, Rosberg et Hamilton se cachent

Toujours sous un franc soleil et une température estivale, 31 degrés dans l’air pour 38 degrés sur la piste, la deuxième session de roulage de ce week-end ardennais s’est notamment ouverte sous l’impulsion de Fernando Alonso. L’Espagnol était impatient d’en découdre, après une matinée gâchée par une fuite d’eau sur son nouveau moteur Honda. Dans son malheur, après <a href="/f1/actualite/21249-penalites-pour-fernando-alonso-et-marcus-ericsson-a-spa.html" target="_blank" title="">la pénalité conséquente au changement, </a> le double champion du monde pourra quand même bénéficier de cette évolution moteur apportée par le motoriste japonais.

<b> Sur un programme différent, Mercedes laisse les commandes de la séance à Force India et Red Bull </b>

Autres soucis, mais mauvaise humeur toujours de mise, cette fois chez Haas et Romain Grosjean dans le début de cette deuxième séance. Pour le Français, le train arrière était tout simplement « <i>un désastre</i> » et l’avant « <i>n’était guère mieux</i> », au moment de sa mise en piste !

Chez Ferrari, Sebastian Vettel s’agaçait lui dans sa radio d’un ralentissement malheureux de la part d’une Toro Rosso, l’empêchant de boucler son premier véritable chrono du jour. Un nouveau signe de la frustration actuelle du quadruple champion du mondel, certainement déçu du manque de compétitivité de sa SF16-H.<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">📻 VET not happy about the Friday afternoon traffic 😠<br><br>We’ve all been there, Seb 😡 🗣 <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a> 🇧🇪 <a href="https://twitter.com/hashtag/FP2?src=hash">#FP2</a> <a href="https://t.co/09Y8YxobDt">pic.twitter.com/09Y8YxobDt</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/769146801702182912">26 août /f1/actualite/21249-penalites-pour-fernando-alonso-et-marcus-ericsson-a-spa.html</a></blockquote>
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Quoi qu’il en soit, les premiers tours s’égrenaient et, au bout des quinze premières minutes, son équipier Kimi Räikkönen occupait de son côté une très provisoire première position, avec une marque de 1:49.815. En effet, ce temps fut rapidement battu par Lewis Hamilton, pour 0’033".

Un chrono réalisé juste avant le premier drapeau jaune du jour, brandi à l’occasion de la perte de puissance de Jolyon Palmer, obligé de garer sa Renault en sortie de vibreur dans le deuxième secteur. Toutefois, l’Anglais parvenait à repartir et rejoindre son stand, histoire de réparer plus rapidement sa monture souffrante et surtout, de pouvoir reprendre la piste avant la fin de la séance.<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">…Jolyon gets to practice parking at the side of the track. <a href="https://twitter.com/hashtag/FP2?src=hash">#FP2</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a> <a href="https://t.co/xKUyAiHE8P">pic.twitter.com/xKUyAiHE8P</a></p>— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) <a href="https://twitter.com/RenaultSportF1/status/769147369418006529">26 août /f1/actualite/21249-penalites-pour-fernando-alonso-et-marcus-ericsson-a-spa.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Après le drapeau vert, une grosse poignée de pilotes commençait alors à passer les pneus super-tendres, dont les représentants Force India, qui s’emparaient même pendant quelques minutes des commandes de la séance, Hülkenberg devant Pérez, juste avant que Sebastian Vettel ne s’intercale en deuxième place à son tour.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">And now the Hulk jumps to P1! 1:48.657 for Nico to make a SFI 1-2! <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/FeelTheForce?src=hash">#FeelTheForce</a></p>— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) <a href="https://twitter.com/ForceIndiaF1/status/769151165896466432">26 août /f1/actualite/21249-penalites-pour-fernando-alonso-et-marcus-ericsson-a-spa.html</a></blockquote>
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Plus loin dans le feuille des temps, Lewis Hamilton était occupé à "rôder" son nouveau matériel: un turbo et un MGU-H, changés tous deux à la pause du midi. Dans le même temps, le champion du monde en titre était en proie à de grosses vibrations sur son train de pneumatiques, en médiums pour l’occasion.

<b>Des simulations "qualifs" en avance sur les références 2015 !</b>

Curieux hasard à ce moment précis de la séance, Verstappen critiquait à son tour Räikkönen pour un pilotage « <i>dangereux</i>. » Situation inverse au vu de l’affrontement entre les deux hommes il y a deux courses de cela à Budapest…

Mais le jeune Néerlandais n’était nullement fragilisé par cette manoeuvre. Quelques tours plus loin, le pilote Red Bull se saississait à son tour de la tête, avec un chrono de 1’48"085. Une performance déjà très intéressante, qui l’aurait placé sur la troisième position de la grille 2015 !

L’heure d’essais était franchie et aucun des pilotes Mercedes n’occupait donc le haut du pavé. Pas même Nico Rosberg discret sixième à plus d’une seconde de Verstappen. Même si le pilote au numéro 6 n’a pas chaussé les pneumatiques super-tendres, l’avantage dont dispose Mercedes sur la concurrence semble t-il se réduire sur ces 7,004 kilomètres de tracé ?

Enfin, le classement venait peu à peu à se figer dans la dernière demie-heure, les 22 acteurs passant sur le programme des longs relais. Avec des premiers enseignements intéressants, la plupart des pilotes étant en lutte constante avec le grip au fur et à mesure des tours. La perte semble plus rapide cette année au vu de l’état actuel de la piste mais les conditions atmosphériques clémentes autour de Spa maltraitent plus facilement les fommes.

C’est ainsi l’équipe Red Bull qui récupéra les deux premières places sous le drapeau à damier. La RB12 prend l’ascendant sur sa rivale Ferrari en vue des Qualifications, même si Vettel et Räikkönen ont souvent été pris au piège du trafic dans cette deuxième séance d’essais.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">Top of VET’s Christmas list?<br><br>A horn for his Ferrari 📯 🔊 ✊ ☝️<a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a> 🇧🇪 <a href="https://twitter.com/hashtag/FP2?src=hash">#FP2</a> <a href="https://t.co/xFWzV3OCrA">pic.twitter.com/xFWzV3OCrA</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/769159323029213184">26 août /f1/actualite/21249-penalites-pour-fernando-alonso-et-marcus-ericsson-a-spa.html</a></blockquote>
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En outre, il faudra encore attendre avant de voir si l’équipe autrichienne peut bel et bien concurrencer Mercedes, qui s’était surtout concentrée sur des longs relais avec Hamilton et Rosberg.

Nico Hülkenberg finit quant à lui en solide troisième pour Force India avec Sebastian Vettel et Sergio Perez dans des chronos très similaires. Rosberg termina de son côté bien en sixième place, soit le premier pilote en tendres.

Trois bonnes surprises sont à compter dans ce classement: les deux Haas reviennent aux affaires et dans le top 10, et surtout, Pascal Wehrlein prend une très belle onzième place ! Incroyable session du pilote Manor, à l’aise dans l’entrainement du tour lancé ou même sur des simulations de longs relais. Ce qui valait bien quelques félicitations de la maison mère…

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="und" dir="ltr">💪🏁🇧🇪👏 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Spa?src=hash">#Spa</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/FP2?src=hash">#FP2</a> <a href="https://twitter.com/PWehrlein">@PWehrlein</a> <a href="https://t.co/qG4qqBHxnS">https://t.co/qG4qqBHxnS</a></p>— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/769176306965676032">26 août /f1/actualite/21249-penalites-pour-fernando-alonso-et-marcus-ericsson-a-spa.html</a></blockquote>
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Deux places derrière Hamilton ne finit donc qu’en treizième positon, lui qui faut t-il le rappeler encore une fois, ne s’est concentré que sur les longs relais.

Enfin, saluons de nouveau le sérieux d’Esteban Ocon, qui n’a pas commis une seule erreur cet après-midi, malgré un écart qui lui est cette fois bien défavorable vis à vis de son équipier allemand. À vrai dire, le match entre les deux jeunes pousses Mercedes ne fait que commencer, le premier rendez-vous est fixé demain sur les coups de 14h, pour le début de la séance qualificative à Spa-Francorchamps !

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">PROVISIONAL CLASSIFICATION: END OF FP2<br><br>Force Indias and Red Bulls = 💪<br><br>And take a bow, <a href="https://twitter.com/PWehrlein">@PWehrlein</a> 👏<a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a> 🇧🇪 <a href="https://t.co/OStq3h4pUJ">pic.twitter.com/OStq3h4pUJ</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/769167065668288512">26 août /f1/actualite/21249-penalites-pour-fernando-alonso-et-marcus-ericsson-a-spa.html</a></blockquote>
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