ART Grand Prix vers la F1 ?
Lors de la réunion du Groupe Stratégique, l'entrée de nouvelle équipe en F1 a été évoquée. ART Grand Prix pourrait être intéressée, mais pas dans n'importe quelles conditions.
Le co-propriétaire de l’équipe française ART Grand Prix, Nicolas Todt explique à <i>Motorsport</i> que voir l’écurie passer en F1 n’est pas à exclure. Cependant, l’introduction des voitures clientes pourrait représenter un obstacle, pour l’équipe française.
Durant, la semaine s’est tenu <a href="/f1/actualite/19911-les-ravitaillements-essence-vont-revenir-en-2017.html" target="_blank" title="">une réunion du groupe stratégique de la F1</a>, outre un retour des ravitaillements en essences, l’entrée de futures voitures clientes a également été évoquée. Mais cela pourrait représenter un frein à l’entrée de nouvelles équipes en F1 et donc d’ART Grand Prix, déjà présente dans les championnats GP2 et GP3 notamment.
Lors de la réunion du groupe stratégique, Ron Dennis se serait montré très favorable, car ART Grand Prix est une écurie filiale de McLaren. L’écurie française possède les mêmes couleurs que la mythique écurie de Woking et compte dans ses rangs Stoffel Vandoorne, pilote chapeauté par l’écurie britannique et actuel leader GP2 mais aussi le pilote japonais Nobuhara Matsushita protégé de chez Honda.
Pour l’instant, Nicolas Todt ne souhaite pas se précipiter : « Je n’ai pas de commentaire à faire. Venir en F1 peut être une solution envisageable pour ART, mais seulement si elle a du sens pour nous et que toutes les pièces du puzzle soient à notre disposition ».
Si les voitures clientes ne font pas leur apparition dans le futur, ART Grand Prix pourrait faire équipe avec McLaren en qualité de partenaire technique, comme le fera Haas F1 Team avec Ferrari en 2016.
