A la recherche du secret de la Red Bull
En ce moment, Sebastian Vettel domine la F1, le pilote allemand ayant signé 4 des 5 dernières pole positions et ayant remporté les 6 derniers Grands Prix. Certains pensaient avoir trouvé le secret de la Red Bull au niveau du fond plat mais la FIA a procédé à des tests qui ne se sont pas avérés concluants en Inde.
Tout le monde ne cesse de se demander ce qui rend la Red Bull aussi rapide et dominatrice depuis le début de la saison et encore plus lors des dernières courses. Gary Anderson référent technique auprès de la BBC a laissé entendre que Red Bull avait trouvé un système permettant d’abaisser la hauteur de caisse de la RB9.
Après avoir vu des images thermiques de la RB9, Anderson a émis l’hypothèse que Red Bull avait trouvé un moyen d’élever la partie avant du fond plat lorsque celle-ci chauffait permettant d’abaisser la hauteur de caisse à l’avant et d’améliorer la tenue de la voiture notamment dans les virages.
Même si cela restait une simple hypothèse, selon Auto Motor und Sport l’écurie Sahara Force India estimait possible une telle chose et la FIA a décidé d’en avoir le coeur. En effet, Jo Bauer, le délégué technique de la FIA, a procédé à des essais en chauffant à 300 degrés cette partie du fond plat mais elle n’a pas bougé.
La clé de la récente domination de Red Bull pourrait finalement être le changement des pneumatiques opéré par Pirelli à la mi-saison. En effet, Adrian Newey estime que le retour aux gommes de la saison dernière a contribué au retour en force de la monoplace autrichienne.
« Revenir aux pneus de 2012 nous a clairement aidés. Notre monoplace marche très bien dans les virages rapides, et les pneus 2013 souffraient dans ces moments-là. C’était assez facile de les endommager si vous leur demandiez un peu trop, et donc nous ne pouvions pas vraiment utiliser cet avantage que nous avions par rapport aux autres écuries dans ces virages, » a confié Newey cité par L’Equipe.
