Samedi : Alonso et Massa n’espéraient pas mieux

Fernando Alonso – 10ème et 9ème :
« Aujourd’hui, nous valions une place entre les 8ème et 12ème place, alors neuvième sur grille correspond à notre niveau actuel. Honnêtement, étant données les caractéristiques de ce circuit, qui ne correspondent définitivement pas à notre voiture actuelle, jusqu’à maintenant le week-end ne s’est pas trop mal passé. Pour avoir une chance d’être en Q3, nous avons dû utiliser les trois trains de pneus tendres disponibles, alors il ne nous en restait pas pour la dernière partie de la qualification. Faire un tour en pneus usagés n’aurait eu aucun sens et nous aurait contraints à partir avec un train de pneus qui avait déjà quelques tours derrière eux. Maintenant, nous sommes libres de choisir les médiums ou les tendres pour commencer le départ d’une course qui s’annonce très dure, particulièrement avec les pneus.
Jusqu’à maintenant, nous avons toujours été un peu mieux le dimanche que le samedi, espérons qu’il en ira de même à Bahreïn. Demain, nous devons essayer de gérer les pneus aussi bien que possible et exploiter au maximum les trois trains de pneus médiums neufs qu’il nous reste. Le départ sera également important parce qu’il serait bien utile de gagner rapidement quelques places étant donné que pour nous les dépassements ne sont pas évidents. L’objectif est de finir dans les points, autour de la sixième ou septième place. Je sais, ça n’est pas brillant, mais c’est tout ce que nous pouvons faire avec notre voiture d’aujourd’hui. »

Felipe Massa – 16ème et 14ème :
« Ce n’est pas vraiment une position reluisante, mais au moins il me reste un train de pneus tendres neufs pour la course. C’est vrai que la piste s’améliorait à chaque minute mais je ne peux pas dire si utiliser deux trains de pneus tendres en Q2 m’aurait permis d’aller en Q3. Ça aurait été très difficile et nous avons décidé de sacrifier quelque chose aujourd’hui en faveur de la course de demain puisqu’il sera très important, ici, de pouvoir gérer les nouveaux pneus. Ça peut faire la différence lorsque la piste et les conditions climatiques augmentent le niveau de dégradation.
Nous allons essayer de prendre un bon départ et d’utiliser notre stratégie pour gagner des positions. Nous savons de notre récente expérience, à Shanghai, que dépasser est plus difficile pour nous que pour les autres.
Ici, nous souffrons notamment du manque de traction à la sortie des virages lents et c’est pourquoi nous nous attendons à disputer la course sur la défensive. »