Dimanche : Di Resta et Force India prennent un point à l’arraché

Paul Di Resta – 10ème :
« C’est toujours bien de commencer la saison avec un point, mais ça n’avait pas l’air très bien parti jusqu’aux quelques derniers tours, lorsque mon ingénieur m’a dit que je rattrapais les voitures de devant moi. Heureusement, j’avais économisé mon KERS pour le dernier virage, ce qui a aidé face à Vergne afin de le battre sur la ligne, pour la dixième place. C’était donc un dernier tour plutôt excitant. C’est une bonne manière de commencer la saison, mais il est clair que nous avons beaucoup de travail à faire parce que nous luttions pour trouver notre rythme au début de chaque relais, ce qui a nuit à mon rythme de course. Cependant, étant donnée ma position de départ et le week-end que nous avons eu, je ne pense pas que je puisse être déçu de repartir avec un point. »

Nico Hulkenberg – Abandon :
« Il ne semble pas que je sois très chanceux sur l’Albert Park. Ma première course ici, en 2010, avait duré moins d’un tour et aujourd’hui, ça a été la même chose. Je ne suis toujours pas certain de ce qui est arrivé, mais j’ai été percuté lorsque je suis rentré dans le premier virage, au premier tour. C’est tellement dommage parce que j’avais pris un bon envol, gagnant quelques positions et ensuite j’ai senti quelqu’un me rentrer dedans, par derrière. J’ai crevé et la suspension a été endommagée, donc ma course était terminée et j’ai dû abandonner. Ce genre de chose arrive lorsque 22 voitures se battent à l’entrée d’un premier virage serré, mais c’est vraiment frustrant de renoncer après une si bonne qualification. La bonne chose c’est que je serai de retour dans la voiture dans cinq jours, ce qui est la meilleure façon d’outrepasser la déception. »

Robert Fernley, Team Principal adjoint :
« Nous avons toujours senti que la course d’aujourd’hui serait pleine de rebondissements et elle ne nous a pas déçue, particulièrement lors du dernier tour, alors que Paul a fait du fantastique travail pour arracher un point dans la dernière ligne droite. Il a mené une course très propre, il est resté en dehors des ennuis et a tiré le maximum de sa stratégie, mais en fin de compte il a lutté pour maintenir le rythme sur la durée de ses relais, ce que nous devons étudier.
En ce qui concerne Nico, il a simplement été un dommage collatéral du chaos au premier virage. Il a été percuté plutôt fort par derrière, dans le premier virage, ce qui a sérieusement endommagé sa suspension arrière gauche, et il a immédiatement dit à la radio qu’il devait se ranger sur la bas-côté. Ça fait partie de la course, mais c’est décevant pour Nico qui a besoin du maximum possible de roulage en course. Cependant, il a montré ce dont il est capable et il peut être fier du travail qu’il a accompli ce week-end. »