Dimanche : Team Lotus et Kovalainen brillent en course
Un temps dixième et régulièrement à la lutte avec les voitures qui le précédaient en début de saison, Heïkki Kovalainen a réalisé une nouvelle course solide et échoue à une valeureuse quatorzième place. Malchanceux, Jarno Trulli a vu sa course ruinée dès le premier tour, victime d’un accrochage avec une HRT.
Heikki Kovalainen – 14ème :
« J’ai encore pris un bon départ, peut-être pas aussi bon que lors des deux dernières courses, mais j’ai évité les problèmes dans les virages 1 et 3, et à partir de là, j’ai fait une course solide. A un moment, j’étais dixième et la voiture se comportait très bien tout l’après-midi. J’étais toujours dans le coup après les premiers arrêts et, tandis que le niveau de carburant diminuait, j’ai pu maintenir le rythme avec Senna qui était devant, et garder mes distances avec les voitures de derrière. Mais, lorsque j’ai chaussé les pneus durs, c’était plus difficile de garder le rythme. J’ai également été gêné par les HRT quand on leur agitait le drapeau bleu. Je pense qu’elles ont également retenu Lewis et ça m’a définitivement coûté beaucoup de temps. Je n’aurais probablement pas fini plus haut sans ça, mais lorsque vous attaquez aussi fort que ce que nous avons fait et que vous vous battez avec les voitures du milieu du peloton, c’est une bonne sensation, pour moi et pour toute l’équipe ! »
Jarno Trulli – 19ème :
« La malchance a encore frappé. J’ai pris un plutôt bon envol, mais ensuite, une des HRT m’a heurté par derrière alors que nous arrivions dans le troisième virage, et c’était plus ou moins la fin de ma course. J’ai eu une crevaison et j’ai dû faire presque un tour complet pour revenir aux stands, alors, à partir de là, il n’y avait rien que je pouvais faire.
Je pense que la voiture a souffert de quelques dommages sur le fond plat lorsque j’ai été percuté, parce que l’équilibre était complètement parti le restant de la course et je ne pouvais pas faire le moindre tour décent.
En dépit de ça, ce fut encore un bon week-end pour l’équipe. Notre fiabilité a été solide, le rythme de course d’Heïkki était bon, alors j’espère juste que j’aurais un peu plus de chance lors des deux dernières courses pour m’assurer que nous terminions à la 10ème place. »
Thierry Salvi, responsable moteur :
« Pour nous, c’est encore une performance solide de la part de toute l’équipe sur une piste qui sollicite plutôt durement les moteurs. Evidemment, c’est dommage que la course de Jarno ait été compromise si tôt, mais avec Heïkki, qui a été capable de rouler en dixième position à mi-course, c’est très encourageant.
Il semblerait que nous ayons trouvé l’équilibre que nous cherchions, avec une bonne vitesse de pointe dans la première moitié du tour et en maximisant la manœuvrabilité et la réactivité des moteurs dans la deuxième moitié, alors nous quittons l’Inde plutôt satisfaits du travail que nous avons accompli sur ce nouveau circuit. »