Grosses nouveautés prévues pour Virgin à Monza
L'écurie devrait introduire de nombreuses nouveautés sur la partie arrière de sa monoplace pour le reste de la saison.
Le Grand Prix d’Italie sera l’occasion pour Marussia Virgin Racing d’introduire un nouveau package aérodynamique comportant d’importantes nouveautés principalement à l’arrière de la voiture.
Ces nouveautés devaient initialement faire leur apparition pour le Grand Prix de Grande-Bretagne mais la séparation de l’équipe avec la société de Nick Wirth, a repoussé la sortie de ce package.
« Nous avions des nouveautés dans les tuyaux pour Silverstone et nous les avions écartés car nous pensions que ça valait le coup à l’époque. Mais Pat a passé en revue les données de la CFD et il a pensé que ça en valait la peine. Il a donc donné son feu vert. Nous l’aurons, si tout va bien, pour Monza, » explique John Booth à Autosport.
Les nouveautés prévues pour le Grand Prix d’Italie concerneront principalement la partie arrière de la MRV02 pilotée par Timo Glock et Jérôme D’Ambrosio. «Ça concernera le capot moteur, les pontons, les échappements et le fond plat. Il y aura également un aileron arrière spécial Monza mais ce package sera conservé pour le reste de la saison, » ajoute Booth.
L’arrivée de cet important package peut surprendre à ce moment de la saison où beaucoup d’équipes sont déjà tournées vers 2012, mais John Booth affirme que ce package n’a en rien perturbé les plans de l’équipe pour la saison prochaine. « Ça n’a pas interrompu notre programme pour 2012 parce que la majorité du travail était déjà fait. C’était plus une question d’affinage et de le mettre sur la voiture. »
