Le poids des monoplaces pour le GP de Hongrie
Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculée, à la suite de la séance de qualification du samedi. Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, trié dans l’ordre croissant. De plus, il a été ajouté […]
Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculée, à la suite de la séance de qualification du samedi.
Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, trié dans l’ordre croissant. De plus, il a été ajouté la quantité propre de carburant mais aussi la place du pilote sur la grille de départ de la course. Ceci pour voir les différentes stratégies.
Sans surprise, Fernando Alonso est extrêmement léger, son arrêt ravitaillement se fera très tôt. Ce sont bien les pilotes du top 10 qui ont le moins d’essence. Exception de Jenson Button qui a un peu plus d’essence en partant de la 8ème place. Sebastian Vettel et Mark Webber sont bien partis pour remporter cette course.
Rubens Barrichello semble sur une stratégie à un arrêt avec beaucoup d’essence embarqué.
| Pilotes | Poids de la monoplace (Kg) | Charge en essence (Kg) | Rang sur la grille de départ | |
| 1 | Alonso | 637.5 | 32.5 | 1 |
| 2 | Hamilton | 650.5 | 45.5 | 4 |
| 3 | Raikkonen | 651.5 | 46.5 | 7 |
| 4 | Webber | 652 | 47 | 3 |
| 5 | Rosberg | 654 | 49 | 5 |
| 6 | Vettel | 655 | 50 | 2 |
| 7 | Kovalainen | 655.5 | 50.5 | 6 |
| 8 | Nakajima | 658 | 53 | 9 |
| 9 | Heidfeld | 658 | 53 | 16 |
| 10 | Button | 664.5 | 59.5 | 8 |
| 11 | Kubica | 666 | 61 | 19 |
| 12 | Piquet | 667.7 | 62.7 | 15 |
| 13 | Trulli | 671.3 | 66.3 | 12 |
| 14 | Buemi | 671.5 | 66.5 | 11 |
| 15 | Alguersuari | 675.5 | 70.5 | 20 |
| 16 | Glock | 679.2 | 74.2 | 14 |
| 17 | Fisichella | 680.5 | 75.5 | 17 |
| 18 | Sutil | 683.5 | 78.5 | 18 |
| 19 | Barrichello | 689 | 84 | 13 |
| 20 | Massa | – | – | – |
