Vendredi: Ferrari est sur la même lancée que Silvertsone

Une première session bien meilleure que la seconde, voici le constat que la Scuderia Ferrari peut dresser à l’issue de la journée de vendredi sur le circuit du Nurburgring. Les deux pilotes terminent ce matin dans le top 6 avec un beau troisième temps de Felipe Massa. Kimi Raikkonen est quelques places derrière en 6ème position.

L’après-midi, ce n’est pas la même avec seulement le 12ème et le 16ème chrono. Des temps en contradiction avec la matinée qui vient du fait que les monoplaces étaient plus chargées en essence. La gestion des pneus est correcte avec plus de difficultés avec les durs.

Felipe Massa – 3ème et 12ème:
« C’est une journée qui confirme nos attentes. Nous avons encore un peu de travail à faire, en particulier trouver le juste équilibre pour le premier tour chronométré. Avec ces températures, la lutte pour l’amélioration se fait tour après tour. Dans l’après-midi, nous avions une lourde charge de carburant, de manière à être aussi bien préparés que possible pour la course de dimanche. Nous ne sommes pas particulièrement dérangés sur notre position au classement. »

Kimi Räikkönen – 6ème et 16ème:
« Je pense que nous sommes plus ou moins dans la même position qu’à Silverstone. Nous avons encore un peu de mal à trouver le meilleur équilibre sur la voiture, mais je suis sûr que nous allons trouver un moyen de résoudre cela. Dans la deuxième session, j’ai seulement utilisé les pneus tendres parce que nous avons travaillé sur la voiture entre les deux sessions, ce qui m’a coûté un peu de temps. Nous avons certainement un peu plus de mal sur les pneus durs parce que la température doit être idéale et la météo rend les choses difficiles. »

Chris Dyer – Team Manager:
« C’était plutôt une journée difficile, avec des conditions météorologiques changeantes et quelques petits problèmes techniques (la boîte de vitesses Kimi avec une fuite d’huile). Il a donc fallu comprimer notre programme de travail. En fin de compte, nous avons réussi à presque compléter toutes les tâches de la liste, y compris l’évaluation de certains nouveaux éléments aérodynamiques. Il y a certainement plus de travail à faire pour trouver le bon équilibre de la voiture, afin d’atteindre nos objectifs qui sont de faire entrer les deux monoplaces en Q3 et de faire une bonne course. Les températures basses ne nous conviennent pas, surtout quand il s’agit de faire un bon temps sur le premier tour de vol. »