Le poids des monoplaces avant la course britannique
Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculée, à la suite de la séance de qualification du samedi. Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, trié dans l’ordre croissant. De plus, il a été ajouté […]
Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculée, à la suite de la séance de qualification du samedi.
Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, trié dans l’ordre croissant. De plus, il a été ajouté la quantité propre de carburant mais aussi la place du pilote sur la grille de départ de la course. Ceci pour voir les différentes stratégies.
Fait surprenant les 10 premiers pilotes ne sont pas les plus légers. Vettel est impressionnant, le poleman est chargé en essence. Un bon départ lui assure la victoire demain en course. Alonso n’a pas tant d’essence que cela.
Heidfeld qui s’est arrêté en Q2 est faiblement chargé en carburant en comparant les quatre autres pilotes qui se sont arrêtés au même stade des qualifications.
| Pilotes | Poids de la monoplace (Kg) | Charge en essence (Kg) | Rang sur la grille de départ | |
| 1 | Nakajima | 652.5 | 47.5 | 5 |
| 2 | Alonso | 654 | 49 | 10 |
| 3 | Raikkonen | 654 | 49 | 9 |
| 4 | Button | 657.5 | 52.5 | 6 |
| 5 | Barrichello | 657.5 | 52.5 | 2 |
| 6 | Trulli | 658 | 53 | 4 |
| 7 | Webber | 659.5 | 54.5 | 3 |
| 8 | Glock | 660 | 55 | 8 |
| 9 | Rosberg | 661.5 | 56.5 | 7 |
| 10 | Heidfeld | 665.5 | 60.5 | 15 |
| 11 | Hamilton | 666 | 61 | 19 |
| 12 | Vettel | 666.5 | 61.5 | 1 |
| 13 | Fisichella | 668 | 63 | 16 |
| 14 | Buemi | 672.5 | 67.5 | 20 |
| 15 | Massa | 675 | 70 | 11 |
| 16 | Piquet | 682.5 | 77.5 | 14 |
| 17 | Bourdais | 687.5 | 82.5 | 17 |
| 18 | Kubica | 689.5 | 84.5 | 12 |
| 19 | Sutil | 692 | 87 | 18 |
| 20 | Kovalainen | 695.5 | 90.5 | 13 |
