Jeudi: Force India y croit: c’est Monaco ou jamais !

Les pilotes Force India ont prouvé quelques changements dans la hiérarchie. Sutil et Fisichella ne sont désormais plus derniers au classement et ici à Monaco avec une fiabilité au rendez-vous, les espoirs peuvent être présents.

L’équipe indienne a toutefois souffert d’un manque d’adhérence léger, mais plus important, de beaucoup de graining à l’arrière de la VJM02. Les ingénieurs vont travailler dessus ce soir et demain, et Fisichella est certain : les performances seront meilleures en qualifications.

Adrian Sutil – 18ème et 13ème:
« Aujourd’hui est un jour normal d’essais. La piste était très glissante ce matin et il a fallu un certain temps pour être en mesure de faire de bons chronos ; La voiture se comportait plutôt bien mais nous souffrons trop de graining à l’arrière. Les softs et les supersofts ne semblent pas être performants ici et même après un long relais, le graining continue de jouer sur l’équilibre… Je suis convaincu que nous allons trouver une bonne solution pour les qualifications. La journée de demain va nous y aider. »

Giancarlo Fisichella – 15ème et 19ème:
« Le week-end ne commence pas si mal. Nous avons utilisé la première séance pour étudier le comportement de la monoplace et la deuxième, une fois plus d’adhérence, pour étudier les pneumatiques. Comme Adrian [Sutil], j’ai eu quelques soucis de graining, en particulier sur les relais de cinq tours. Du coup, la voiture bougeait, même en ligne droite… Je ne pense pas avoir obtenu le meilleur de la voiture, on peut en tirer bien mieux dès samedi. »

Dominic Harlow – Ingénieur en chef:
« La journée était habituelle au Grand Prix de Monaco. L’adhérence n’est venue qu’à partir de la deuxième séance d’essais. Concernant les pilotes, la journée s’est plutôt bien passée même si ils ont souffert du trafic. Niveau performance, Sutil a fait un bon chrono et nous ne sommes pas trop loin. Nous devons analyser nos données pour faire en sorte d’augmenter nos performances et d’éviter le graining sur les pneus arrière. Avec l’ouverture du circuit au public demain, c’est presque un retour à la case départ samedi matin, mais les qualifications seront totalement différentes. »