USF1 pourrait être officialisée le 24 Février

USF1, potentielle équipe de Formule 1 fondée en Amérique serait prête à révéler officiellement sa présence dans le sport le 24 Février selon un membre imminent du projet. Peter Windsor, un ancien journaliste devenu chef d’équipe, se dit surpris que Ken Anderson ait gardé secrets ses plans pendant autant d’années. Le britannique, journaliste F1 aux […]

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USF1 pourrait être officialisée le 24 Février

USF1, potentielle équipe de Formule 1 fondée en Amérique serait prête à révéler officiellement sa présence dans le sport le 24 Février selon un membre imminent du projet.

Peter Windsor, un ancien journaliste devenu chef d’équipe, se dit surpris que Ken Anderson ait gardé secrets ses plans pendant autant d’années.

Le britannique, journaliste F1 aux Etats-Unis a déclaré que « la véritable annonce des plans de USF1 sera faite le 24 Février ».

« Bien sûr, il n’est pas facile de recueillir de l’argent dans une période de récession. Cela étant dit, la récession est à adapter à l’évolution des temps et refixer les limites est nécessaire. »

« C’est ce que va faire USF1 et c’est ce que fait la FIA avec ses règles en F1. »

De plus, USF1 s’est penchée sur l’idée d’avoir une base européenne plus particulièrement en Espagne. C’est le journal espagnol Diario Sport qui révèle cette information.

Alors que les voitures seraient conçues au cœur du pays du Nascar à Charlotte, en Caroline du Nord, USF1 aurait besoin d’une base européenne pour les essais ainsi que lors de la saison européenne entre Mai et Septembre.

L’équipe de conception pourrait donc être à Charlotte tandis que l’équipe opérationnelle pourrait se situer à proximité de Bilbao, en Espagne.

USF1 a contacté l’équipe espagnole Epsilon Euskadi évoluant dans la catégorie Le Mans series. Celle-ci est située à l’est de Bilbao. Epsilon Euskadi est dirigée par l’ex pilier de F1 Joan Villadelprat et Sergio Rinland.

« C’est vrai, » a annoncé Villadelprat, « mais il n’y a rien de définitif, il n’y a eu que des conversations. Nous devons d’abord voir ce qui se passe avec l’équipe. »

Villadelprat qui, au cours de sa carrière F1 a travaillé entre autre pour Benetton, Ferrari, McLaren a déclaré qu’il connaissait Ken Anderson depuis « de nombreuses années ».

« C’est lui qui m’a contacté. Il pense que l’équipe aurait besoin d’une base en Europe et il a estimé que l’Espagne, pays où se déroule les tests hivernaux, serait l’endroit idéal. »

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