Red Bull, dopée financièrement par sa boisson fétiche
Alors que de nombreuses équipes F1 luttent contre la crise financière mondiale, il semble que Red Bull Racing avec sa boisson énergétique soit en bonne santé financière. La société autrichienne, propriétaire de deux équipes de Formule 1, a révélé cette semaine avoir vendu plus de canettes de Red Bull en 2008 qu’elle ne l’a jamais […]
Alors que de nombreuses équipes F1 luttent contre la crise financière mondiale, il semble que Red Bull Racing avec sa boisson énergétique soit en bonne santé financière.
La société autrichienne, propriétaire de deux équipes de Formule 1, a révélé cette semaine avoir vendu plus de canettes de Red Bull en 2008 qu’elle ne l’a jamais fait auparavant. La firme prévoit même de s’étendre sur de nouveaux marchés cette année.
Cependant, la croissance des ventes a été moins importante par rapport aux années antérieures. Dietrich Mateschitz a déclaré dans les colonnes du Salzburger Nachrichten que les recettes seront encore plus faibles en 2009 de l’ordre de 3 à 5% par rapport à 2008.
Malgré ces chiffres, il n’y a eu « aucune pression » de la part de Red Bull pour racheter les parts de son équipe junior Toro Rosso, précédement détenue par Gerhard Berger. Mateschitz se félicite également des récentes réductions de coûts dans le sport.
« Avec les deux équipes, nous allons économiser 100 millions d’euros. »
Mais les bonnes nouvelles comme celle-ci sont rares en ces temps de crise et pour cause Panasonic, le géant de l’électronique japonais, malgré la reconduite de son contrat avec Toyota va plus que mal.
La société s’attend à plusieurs milliards d’euros de perte sur les douze derniers mois avec le licenciement de 15.000 personnes et la fermeture de 27 usines à travers le monde.
Après la crise Honda en F1, un autre fabricant japonais pris dans la tourmente a décidé de se retirer de la course automobile. Il s’agit de Mitsubishi qui participait notamment au célèbre Rallye Dakar.