Huit moteurs par équipe en 2009, pas plus !

D’après une clarification de Charlie Whiting, directeur des courses pour le compte de la FIA, les essais libres du vendredi lors d’un week-end de course vont voir apparaître une nouvelle règle concernant le moteur. Les règlements 2009 ont été rédigés et l’utilisation obligatoire et consécutive de moteur a évolué. Comme tout le monde le sait, […]

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Huit moteurs par équipe en 2009, pas plus !

D’après une clarification de Charlie Whiting, directeur des courses pour le compte de la FIA, les essais libres du vendredi lors d’un week-end de course vont voir apparaître une nouvelle règle concernant le moteur.

Les règlements 2009 ont été rédigés et l’utilisation obligatoire et consécutive de moteur a évolué. Comme tout le monde le sait, chaque moteur doit maintenant tenir au moins trois courses.

Les pilotes et surtout leur monoplace seront limités à huit moteurs pour toute la saison mais en les utilisant comme ils le souhaitent.

« En 2008 et avant cette saison, le moteur pour deux courses ne s’appliquait pas le vendredi. Maintenant, pour 17 courses, chaque équipe aura ses huit moteurs qui devront faire les trois jours de chaque Grand Prix, » a expliqué Whiting.

« Qu’est-ce que les équipes peuvent faire ? Le moteur des quatre premières courses de 2009 pourra ensuite servir uniquement pour le vendredi ou quelque chose de cette nature. Elles pourront en prendre un autre pour le samedi et le dimanche, » a-t-il ajouté.

Il y a eu une confusion quant à savoir si, en raison de l’actuel ‘parc fermé’, un moteur utilisé en qualification pouvait ensuite être échangé avec un autre pour la course.

Whiting a confirmé que sanction il y aura seulement lorsqu’une voiture sera équipée d’un neuvième moteur.

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