Renault et Red Bull auront le même KERS en 2009 !

Les équipes Renault et Red Bull Racing ont confirmé qu’elles utiliseront le même KERS cette année. Red Bull Racing avait d’abord cherché à mettre au point son propre système, mais les résultats sont loin d’être concluant. L’incendie au sein de son usine en milieu d’année dernière lorsque les batteries ont chauffé n’a rien arrangé. L’équipe […]

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Renault et Red Bull auront le même KERS en 2009 !

Les équipes Renault et Red Bull Racing ont confirmé qu’elles utiliseront le même KERS cette année.

Red Bull Racing avait d’abord cherché à mettre au point son propre système, mais les résultats sont loin d’être concluant. L’incendie au sein de son usine en milieu d’année dernière lorsque les batteries ont chauffé n’a rien arrangé.

L’équipe autrichienne a donc conclu un nouvel accord avec l’écurie au losange qui est en quelques sortes le prolongement de son contrat puisque ses voitures sont équipées de moteurs Renault.

Sur le site officiel de la Formule 1, l’écurie française accorde une interview à propos des progrès réalisés sur son KERS et annonce en même temps que « l’équipe va apporter son système à une autre équipe cette saison. »

Christian Horner de chez Red Bull Racing a aussi confirmé que son équipe était maintenant en attente des données de Renault pour monter le système sur ses monoplaces pour la première course.

Horner a alors déclaré: « Nous allons attendre les résultats de Renault avant d’utiliser immédiatement le KERS sur le RB5. »

Bien que les équipes semblent être à des niveaux différents de développement de leur KERS, Renault est sceptique sur les chances d’améliorer le dispositif une fois employé en course en 2009.

« Si toutes les équipes utilisent le KERS, il sera utilisé de la même manière, sur les mêmes circuits et dans le même temps. Il n’y aura pas d’avantage. D’autre part, ne pas avoir le système serait un énorme handicap. »

« Le développement de moteurs électriques capables de fournir 80 chevaux en un minimum d’espace et de poids tout en opérant dans un environnement très difficile représente une étape importante dans la récupération de l’énergie, » a expliqué l’équipe.

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