De la Rosa surpris du rythme de la MP4/24

Le pilote essayeur de McLaren Pedro de la Rosa est surpris des performances de la MP4/24, monoplace 2009, comparée à la voiture utilisée l’an dernier.

L’espagnol a conduit, ces derniers jours, la nouvelle McLaren sur le circuit de l’Algarve. Il constate que malgré la perte d’adhérence dans les virages en raison de la réduction du niveau d’appuis, les pneus slicks compensent l’ensemble.

« Je suis surpris de voir si peu de différences en présence des pneus slick et du package aérodynamique. La voiture a plus d’adhérence à faible vitesse. Nous allons certainement gagner du temps, mais en perdre un peu dans les virages à haute vitesse. Je pense que les temps au tour seront similaires, » prévoit-il.

« La voiture a un peu plus d’adhérence à l’avant et est très sensible au changement de direction. »

De la Rosa croit que l’introduction des pneus slicks est le plus important changement en 2009. La façon dont ils sont gérés par les pilotes pourrait être l’un des défis majeurs de la saison.

« Les pneumatiques constituent la partie la plus importante car ce sont eux qui touchent l’asphalte, » a remarqué de la Rosa. « Le KERS et l’aileron avant ne représentent que quelques dixièmes alors que ces nouveaux pneus slicks sont les plus importants. »

« Nous ne savons pas comment ils vont se comporter en Australie parce que nous testons en ce moment et jusqu’au 29 Mars dans des conditions hivernales. Nous ne savons pas exactement comment ils vont réagir avec des températures élevées, leur dégradation ou la présence de graining. C’est le côté critique. »