Launch – La Renault R29 fait dans le (très) neuf !
Renault, tout comme Williams quelques minutes avant, vient de lancer officiellement sa saison 2009. L’équipe française, tant attendue au tournant, a dévoilé devant les stands du circuit de Portimao, au Portugal sa nouvelle R29 : un look déjà controversé ! Voir les photos de la R29 Le losange est la cinquième équipe de F1 à […]
Renault, tout comme Williams quelques minutes avant, vient de lancer officiellement sa saison 2009. L’équipe française, tant attendue au tournant, a dévoilé devant les stands du circuit de Portimao, au Portugal sa nouvelle R29 : un look déjà controversé !
Le losange est la cinquième équipe de F1 à lancer sa nouvelle monture devant les médias. L’équipe avait prévu le changement, et changement il y a. La R29 se veut très différente des monoplaces montrées jusqu’à maintenant.
Le Renault F1 team commence par changer de logos et de couleurs. Le bleu cède sa place au rouge, pour accueillir comme il se doit Total sur les rétroviseurs, à la place de Elf. Les couleurs sont, par conséquent, beaucoup plus chaudes malgré du blanc bien plus présent que les saisons précédentes.
D’un point de vue design, la monoplace se veut très… innovante. L’aileron avant est légèrement incurvé au centre, et comme pour accentuer l’appui sur le train avant de la voiture, la museau de la Renault ressemble à une spatule… tout simplement.
Pour mieux diriger le flux aérodynamique, des parois descendent le long du museau tandis que les ouïs des pontons sont très fines.
Derrière, le capot moteur change radicalement des Ferrari et autres McLaren part deux fois. D’abord, l’aileron de requin est toujours de la partie sur la R29. Ensuite, le capot moteur n’a plus sa forme habituelle, contournant le moteur. Sur la Renault, il dessine une forme continue, presque linéaire.
Enfin, notons une bonne nouvelle du côté tricolore, puisque Romain Grosjean est désormais le seul pilote de réserve et d’essais de la marque au losange.
