Jerez Jour 2 – Buemi se paye Vettel !
Sébastien Buemi a encore été convaincant aujourd’hui en Espagne et signe une nouvelle fois le meilleur temps de la séance d’essais à Jerez pour le deuxième jour. Le jeune suisse domine largement Sebastian Vettel, pourtant nouvelle star. Sébastien Buemi est en essais sur le circuit de Jerez, au sud de l’Espagne, depuis mardi dernier ; […]
Sébastien Buemi a encore été convaincant aujourd’hui en Espagne et signe une nouvelle fois le meilleur temps de la séance d’essais à Jerez pour le deuxième jour. Le jeune suisse domine largement Sebastian Vettel, pourtant nouvelle star.
Sébastien Buemi est en essais sur le circuit de Jerez, au sud de l’Espagne, depuis mardi dernier ; à chaque fois le jeune suisse s’est fait remarquer. Il a prouvé qu’il pouvait aujourd’hui prétendre à une place en F1 en signant le meilleur temps de la journée, devant Sebastian Vettel. Ce dernier a été l’auteur d’un drapeau rouge en sortant sans gravité de la piste dans la matinée.
Les deux hommes ont piloté pour Red-Bull, Buemi en remplacement de Mark Webber, toujours en rééducation depuis son accident en vélo. Selon Buemi, tout se passe pour le mieux : « Tout s’est très bien déroulé aujourd’hui. Nous faisons des progrès tour après tour et c’est vraiment encourageant pour la suite ! »
Nick Heidfeld a pris la troisième place sur la feuille des temps. Il travaillait toujours avec une BMW F1.08 hybride, et toujours sur les pneus slicks. Tout s’est bien passé, si ce n’est un incident technique à l’ouverture de la séance ce matin : « Après le retard pris dans la matinée, le reste était presque parfait. C’était en général une très bonne journée. » A commenté l’allemand.
« J’ai pu analyser l’état de dégradation des pneus slicks avec les conditions idéales et nous avons également fait des simulations de départs. Ce domaine concerne évidemment les pneus… »
Son coéquipier chez BMW, Robert Kubica, s’est concentré principalement sur l’évaluation du KERS, le système de récupération de l’énergie cinétique, dont on ne sait toujours pas officiellement si il sera obligatoire en F1 en 2010. Certaines équipes, par exemple Renault, n’ont pas commencé l’étude du système.
Kazuki Nakajima a été le seul autre pilote d’essai aujourd’hui. Il a parcouru 105 tours seul du coté de Williams et n’a pas connu de gros problèmes. Il est sorti large dans la matinée, a achevé son programme sans encombre avec une Williams disposant d’aileron avant et arrière répondant aux normes 2009.
Résultats Essais Privés Jerez – Jour 2 – 16 décembre 2008
| N° | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
1 | Buemi | Red-Bull | 1:17.029 | 83 | |
2 | Vettel | Red-Bull | 1:17.319 | +0.290 | 83 |
3 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:19.303 | +2.273 | 61 |
4 | Kubica | BMW Sauber | 1:20.006 | +2.983 | 85 |
5 | Nakajima | Williams | 1:20.332 | +3.301 | 105 |