Le moteur standard avance

La FIA devrait probablement confirmer la standardisation des moteurs en F1 à partir de 2010 après que cinq équipes, y compris Renault, auraient exprimé un intérêt pour la proposition.

Le président de la FIA, Max Mosley a donné aux équipes jusqu’au jeudi après-midi pour retourner leur réponse sur l’approbation ou pas de la spécification du moteur Cosworth à partir de 2010.

Dans une lettre adressée la semaine dernière aux équipes, Max Mosley a dit que la décision serait adoptée si un minimum de quatre écuries signent un contrat d’une durée de 3 ans avec un acompte de 1,97 millions d’euros et un coût annuelle de 6,42 millions d’euros.

Bien qu’il n’y ait pas eu de confirmation officielle de la FIA, Max Mosley affirmait vendredi dernier qu’il avait été contacté par trois équipes, et les enquêtes menées ont révélé que la moitié des écuries seraient maintenant intéressée.

Un intérêt favorable aurait été affirmé par Williams et Force India ainsi que Red Bull Racing et la Scuderia Toro Rosso.

Mais la plus grande surprise est que le constructeur automobile français Renault porterait également un intérêt favorable sur la fourniture d’un moteur standard.

Une telle décision du constructeur révélerait-elle un mauvais état de santé financier pour garantir la survie de l’écurie. Mais surtout pour quels intérêts d’un point vue sportif et commercial le constructeur français aurait-il de rester s’il ne développe plus ses propres moteurs?

Cependant si le moteur unique est introduit en Formule 1, Max Mosley a précisé que les équipes resteraient libres de concevoir leur propre moteur, à condition que son niveau de performance soit en adéquation avec le moteur standard. Une clause au contrat vraisemblablement pour ne pas perdre des écuries leaders comme Ferrari qui a déjà apportée des menaces de retrait.

Max Mosley doit se réunir avec les représentants de la FOTA à Monaco ce mercredi pour discuter des dernières idées pouvant être mise en œuvre pour réduire les coûts dès 2009.

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA se réunira vendredi. La réunion devrait confirmer les propositions de la FOTA pour réduire les coûts ainsi que l’introduction du moteur standard.