Le Nurburgring, BMW, Mercedes volent au secours du GP allemand

Walter Kafitz, directeur du circuit du Nurburgring en Allemagne, refuse l’idée de voir son pays supprimé du calendrier de Formule 1.

Le Nurburgring et Hockenheim reçoivent en alternance le Grand Prix d’Allemagne, mais il est apparu que, sans le soutien de l’état, Hockenheim ne pourra plus accueillir de course après 2010.

Le Nurburgring souhaite continuer à organiser des courses dans le futur, Kafitz a déclaré à l’agence de presse allemande SID : « La situation du circuit d’Hockenheim, nous place dans une position qui est pire que la sienne. »

Il a révélé que, même en l’absence de Hockenheim, le Nurburgring chercherait à décrocher un nouveau contrat, qui couvrirait une période commençant en 2011, afin d’accueillir la Formule 1, tous les deux ans.

« Nous considérons qu’organiser une course tous les deux ans est un bon compromis pour la région et pour nos finances, » a conclu Kafitz.

Quant aux deux constructeurs automobiles allemands impliqués en F1, BMW et Mercedes-Benz, ils veulent conserver leur GP au calendrier.

« L’Allemagne est un marché important pour BMW, où nous avons beaucoup de fans, » a déclaré un porte-parole de BMW dans la presse allemande.

« La Formula 1 ne doit pas perdre ses courses traditionnelles. Une solution doit être trouvée. »

Le Canada et la France ont disparu du calendrier 2009 alors que le sport semble de plus en plus se tourner vers l’Asie et le Moyen-Orient.

Norbert Haug, directeur de Mercedes a ajouté:« Bien entendu, nous voulons que les fans allemands aient au moins un Grand Prix en Allemagne, d’autant plus que jusqu’en 2007, ils en avaient deux avec le Grand Prix d’Europe. »

Il y a actuellement cinq pilotes qui portent la nationalité allemande soit un quart de la grille alors que Toyota est basée à Cologne.