Sébastien Bourdais : « Le choix sera financier »
Lors des essais hivernaux à Barcelone, l’équipe Toro Rosso avait aligné trois pilotes, le japonais Takuma Sato, le suisse Sébastien Buemi et le français Sébastien Bourdais dans le but de mesurer la performance intrinsèque de chacun. Mais les chronos avaient-ils une réelle importance pour le choix du line-up 2009? Sébastien Boudais a déclaré que les […]
Lors des essais hivernaux à Barcelone, l’équipe Toro Rosso avait aligné trois pilotes, le japonais Takuma Sato, le suisse Sébastien Buemi et le français Sébastien Bourdais dans le but de mesurer la performance intrinsèque de chacun.
Mais les chronos avaient-ils une réelle importance pour le choix du line-up 2009?
Sébastien Boudais a déclaré que les chronos n’avaient pas une réelle signification : « On roule dans la voiture 2008 avec des appuis 2009, mais c’est loin d’être une voiture 2009 parce que ce sont les mêmes appuis, oui, mais avec un moins de trainés. Donc les chronos sont impressionnants, mais ils n’ont rien à voir avec la voiture 2009, pas pour le moment en tous cas. »
L’équipe Toro Rosso doit encore boucler son budget pour la saison prochaine et bien sûr le pilote qui saura greffer un apport financier à l’équipe aura un énorme avantage sur les autres pour se positionner comme pilote officiel.
Dans ses déclarations le manceau a ajouté : « Le problème est purement financier. L’équipe a besoin de plus d’argent et je pense que jusqu’à ce qu’ils trouvent un pilote qui soit assez rapide et qui ait assez d’argent, il n’y aura pas de choix entrepris. »
Malgré le fait que Sébastien Bourdais ait su prouver son réel talent au volant de sa monoplace en fin de saison dernière, le pilote sait très bien qu’aujourd’hui il n’a pas avec lui le mécène qui pourrait lui garantir sa place physique et financière au sein de l’équipe Toro Rosso.
Malheureusement, cette décision tardive de sa team pourrait avoir des conséquences graves pour l’avenir du pilote français en Formule 1, puisqu’il a déclaré : « En ce qui me concerne, je ne pense pas qu’une décision sera vite prise parce que je ne vois personne capable de garantir l’argent pour l’instant, ni demain ou après demain. Je pense que cela va prendre du temps, je suis un pilote professionnel et à un moment il faudra que je sois certain d’avoir un travail l’an prochain. Et quand le moment viendra, il faudra que je prenne une décision. »
Le seul évènement qui permettrait à Sébastien Bourdais d’être présent l’année prochaine c’est qu’aucun autre pilote ne puisse garantir un apport financier à l’équipe.
« Si personne ne peut rassembler les fonds nécessaires, je suppose, d’après ce que Franz [Tost, le team manager] dit, que je suis le premier sur la liste parce que changer deux pilotes dans une équipe est une chose difficile, et ce n’est certainement pas sa solution préférée. En fait, Franz voulait garder Sebastian [Vettel] et moi, mais il est parti chez Red Bull et je n’ai pas l’argent, donc cela complique les choses. »
Même si Sébastien Bourdais a signé un contrat de trois ans avec Toro Rosso, une clause indique que l’équipe peut choisir de le maintenir ou non d’une année sur l’autre.
Est-ce une clause stratégique derrière laquelle se cache une manipulation qui permettrait de remplacer un pilote sponsorisé par le talent avec un pilote sponsorisé par l’argent ?