Williams dévoile son nouveau package aérodynamique

Williams est la première équipe à révéler son paquet aérodynamique 2009. Aujourd’hui, sur l’aéroport de Kemble, Jonathan Kennard a été le premier à conduire cette FW30 équipée des nouveaux ailerons avant et arrière.

L’équipe du Grove avait déjà testé ce style d’aileron arrière à Barcelone en septembre dernier mais aujourd’hui, il y a avait les ailerons avant en plus qui n’avaient jamais vue le jour. Lors des essais de Barcelone la semaine prochaine, la plupart des équipes devraient commencer à tester des éléments qui respectent la réglementation 2009.

Au niveau aérodynamique, la saison 2009 verra de nouvelles règles. Les ailerons ont été simplifiés. L’aileron avant est plus petit mais plus large. Les pilotes seront limités vis-à-vis du nombre d’ajustements depuis le poste de pilotage. L’aileron arrière est plus étroit mais plus grand.

L’objectif est d’améliorer la qualité de la course en permettant aux pilotes de se suivre de plus près dans les virages rapides.

Les versions définitives des voitures 2009 auront des pneus slicks et pourront être équipées du KERS.

L’ancien pilote de Formule 3, Jonathan Kennard a testé cette monoplace aujourd’hui et a voulu exprimer sa gratitude à l’équipe après cette fabuleuse expérience :

« Ce fut une bonne journée car j’ai pu conduire pour la première fois la nouvelle monoplace de l’écurie Williams, » a-t-il commenté.

« Je tiens à adresser mes remerciements à Sir Frank Williams et à toute l’équipe pour cette occasion inespérée. J’ai vraiment apprécié les essais en permettant en plus d’aider l’équipe dans ses préparatifs pour la saison 2009. »

Une photo est disponbile grace au Magazine anglais Autosport, il vous suffit de cliquer sur le lien suivant :

Photo de la Williams FW30