Pneus pluie uniques : les travaux se poursuivent

Bridgestone, le fournisseur officiel de pneus évalue les données récoltées lors des essais de Jerez pour la conception d’un seul train de pneumatique pour conditions humides. Il a été demandé à la firme japonaise de créer un seul type de pneumatique humide qui remplacerait éventuellement les deux composés utilisés en F1 à l’heure actuelle. Celui-ci […]

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Pneus pluie uniques : les travaux se poursuivent

Bridgestone, le fournisseur officiel de pneus évalue les données récoltées lors des essais de Jerez pour la conception d’un seul train de pneumatique pour conditions humides.

Il a été demandé à la firme japonaise de créer un seul type de pneumatique humide qui remplacerait éventuellement les deux composés utilisés en F1 à l’heure actuelle. Celui-ci serait donc un mix entre les extrêmes et les intermédiaires.

Bien que Bridgestone n’ait pas confirmé le nom des pilotes qui ont essayé ce type de pneus lorsque la pluie s’est invitée sur le tracé espagnol, un porte-parole a indiqué que les données sont maintenant en cours d’examen afin de décider d’une poursuite ou non des travaux.

Le directeur de Bridgestone Motorsport, Hirohide Hamashima a déclaré récemment qu’il préférait l’option actuelle avec deux types de pneus humides. L’idée d’un seul composé est venue sur demande des équipes F1.

« L’an dernier, après la course au Nurburgring, les écuries ont formulées cette demande lorsqu’une ex-spyker (actuelle Force India) a mené la course après un drapeau rouge, » a-t-il affirmé.

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