Pneus pluie uniques : le débat est lancé

Le fournisseur officiel de pneumatiques, Bridgestone reste indécis sur l’idée d’introduire qu’un seul type de pneus pluie en Formule 1. « Ce n’est pas encore claire pour tout le monde, » a déclaré Hirohide Hamashima qui est à la tête du développement chez Bridgestone. « Nous allons expérimenter cette idée lors de la prochaine saison […]

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Pneus pluie uniques : le débat est lancé

Le fournisseur officiel de pneumatiques, Bridgestone reste indécis sur l’idée d’introduire qu’un seul type de pneus pluie en Formule 1.

« Ce n’est pas encore claire pour tout le monde, » a déclaré Hirohide Hamashima qui est à la tête du développement chez Bridgestone.

« Nous allons expérimenter cette idée lors de la prochaine saison et nous verrons ensuite les conclusions à apporter. »

Les équipes de F1 ont demandé l’année dernière à Bridgestone de réfléchir à la possibilité de produire qu’un seul type de pneus pluie à cause de l’énorme différence de performances entre les intermédiaires et les pneus extrêmes.

Hamashima affirme que les équipes ont changé d’avis depuis et reconnait lui aussi que deux types de pneumatiques serait plus sûrs.

« Nous préférons deux types de pneumatiques pour conditions humides, cela apporte plus de sécurité, » a-t-il ajouté.

« Mais comme vous le savez la raison pour laquelle nous avons développé un seul type de pneus humides vient d’une demande des équipes. Mais aujourd’hui, leur opinion est différente. Elles refusent une spécification. »

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