Shakedown – Dani Sordo sort enfin les crocs ?
Le jeune espagnol, Dani Sordo, a pris la tête du Shakedown aujourd’hui, premier retour officiel des WRC depuis un mois. Le pilote Citroen a fait plusieurs passage de la spéciale en question et a devancé par deux dixièmes seulement l’italien Gigi Galli sur une Ford Focus. Le week-end se déroule en Jordanie, une première en […]
Le jeune espagnol, Dani Sordo, a pris la tête du Shakedown aujourd’hui, premier retour officiel des WRC depuis un mois. Le pilote Citroen a fait plusieurs passage de la spéciale en question et a devancé par deux dixièmes seulement l’italien Gigi Galli sur une Ford Focus. Le week-end se déroule en Jordanie, une première en terre moyen-orientale depuis plus de 30 ans.
La route utilisée pour ce shakedown était à 7,5 kilomètres du parc d’assistance de la Mer Morte. La température extérieure a déjà atteint 41°C en fin de session.
Sordo et son équipier Sébastien Loeb ont bouclé quatre passages. Gigi Galli s’est montré le plus studieux avec dix tours entre 8h et 12h ce matin.
Remplaçant de Luis Perez Companc dans l’équipe Munchi’s Ford, Barry Clark a fait cinq passages, améliorant ses temps à chaque passage. Son temps est passé de 1’29’’2 à 1’21’’7 lors de son dernier passage.
Le meilleur temps de Per-Gunnar Andersson était deux secondes plus lent que son équipier Toni Gardemeister chez Suzuki : « J’ai eu des problèmes techniques », annonce Andersson. « C’est un souci hydraulique qui a affecté la commande de boîte et l’embrayage. J’avais du mal à lancer la voiture. Heureusement, nous avons un peu de temps pour réparer avant le départ. »
Rallye de Jordanie – Résultat du Shakedown – 24 Avril 2008
| Pilotes | Equipes | Temps | |
| 1 | Sordo | Citroen C4 | 1:14.3 |
| 2 | Galli | Ford Stobart | 1:14.5 |
| 3 | Hirvonen | Ford BP | 1:14.5 |
| 4 | Loeb | Citroen C4 | 1:14.7 |
| 5 | Latvala | Ford BP | 1:14.8 |
| 6 | Atkinson | Subaru | 1:14.8 |
| 7 | P. Solberg | Subaru | 1:14.9 |
| 8 | H. Solberg | Ford Stobart | 1:15.6 |
| 9 | Aava | Citroen C4 | 1:15.7 |
| 10 | Al Quassimi | Ford BP | 1:16.6 |
D’après le WRC
