Essais – Jour 2 – Honda en tête devant Force India!
Rubens Barrichello a signé le meilleur chrono du circuit de Catalunya – près de Barcelone, en Espagne. Le pilote Honda a testé quelques améliorations et encore une fois des pneus slicks version 2009. Il devance une étonnante Force India, celle de Fisichella, par plus de 7 dixièmes. Les deux premiers ont fixé leur meilleur temps […]
Rubens Barrichello a signé le meilleur chrono du circuit de Catalunya – près de Barcelone, en Espagne. Le pilote Honda a testé quelques améliorations et encore une fois des pneus slicks version 2009. Il devance une étonnante Force India, celle de Fisichella, par plus de 7 dixièmes.
Les deux premiers ont fixé leur meilleur temps avec une configuration aérodynamique 2008 et des pneus slicks, actuellement testés par Bridgestone pour la saison 2009. Ils occupent donc logiquement la tête du classement.
Honda avait également apporté quelques modifications, notamment sur son aileron avant avec des ailettes « d’ange » surnommées ainsi pour leur forme, ou encore « aileron éléphant ».
Derrière les deux pilotes en slicks, Felipe Massa prend la troisième position avec le premier chrono en une minute et vingt seconde. Tout comme la veille où il était en tête, le brésilien marque le chrono de référence des équipes dites classiques puisqu’il n’utilisait que des pneus rainurés.
Le pilote Ferrari a été l’un des plus endurants en piste aujourd’hui. Il a couvert plus de 100 tours (113 exactement) tout comme 4 autres pilotes. C’est Alonso qui s’est montré le plus actif avec 118 tours, à domicile.
Le pilote Renault a testé un nouvel aileron sur son capot arrière, tout comme celui de Red-Bull. D’autres améliorations devraient venir cette semaine. L’aileron avant a été ajouté hier, le capot arrière aujourd’hui et demain sans doute l’aileron arrière.
Coté Red-Bull justement, David Coulthard qui était de la partie prend le 4ème chrono, juste derrière Massa. Il devance la McLaren de Lewis Hamilton par quelques centièmes.
Neuf pilotes ont testé aujourd’hui malgré la présence de 10 équipes. Il manque en effet Super-Aguri, tandis que Toro Rosso, qui prévoit de lancé sa STR03 demain, était présente pour s’adapter à la piste.
Le septuple champion du monde de F1, Mickael Schumacher, sera également présent demain avec Ferrari. Il remplacera Massa.
Alonso a été à l’origine du seul drapeau rouge de la journée après une casse moteur. Les blocs RS28 ne sont pas encore au top. L’espagnol n’a pas testé de pneu slick aujourd’hui, tout comme Heidfeld sur BMW qui conclut la marche.
Entre les deux pilotes, Rosberg (Williams) termine la journée en 7ème position, devant Timo Glock sur la Toyota TF108.
Résultats des Essais Privés de Barcelone – Jour 2
| Pilotes | Equipes | Temps | Tours | |
| 1 | Barrichello | Honda RA108 | 1’18’’928 | 77 |
| 2 | Fisichella | Force India VMJ01 | 1’19’’721 | 79 |
| 3 | Massa | Ferrari F2008 | 1’20’’283 | 113 |
| 4 | Coulthard | Red-Bull RB4 | 1’20’’392 | 87 |
| 5 | Hamilton | McLaren MP4/23 | 1’20’’452 | 96 |
| 6 | Alonso | Renault R28 | 1’20’’616 | 118 |
| 7 | Rosberg | Williams FW30 | 1’20’’800 | 115 |
| 8 | Glock | Toyota TF108 | 1’20’’870 | 112 |
| 9 | Heidfeld | BMW F1.08 | 1’20’’981 | 97 |