Red-Bull inspectée par la FIA : Horner n’en retire aucune honte !

Le directeur de l’équipe Red-Bull Racing, présente depuis 2005 en Formule 1 après le rachat de Jaguar, n’a montré aucune honte après les incidents rencontrés en Malaisie et en Australie sur la RB4. Christian Horner, en son nom, estime en effet que les problèmes de suspensions connu ses derniers temps n’ont aucune raison de l’inquiéter, […]

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Red-Bull inspectée par la FIA : Horner n’en retire aucune honte !

Le directeur de l’équipe Red-Bull Racing, présente depuis 2005 en Formule 1 après le rachat de Jaguar, n’a montré aucune honte après les incidents rencontrés en Malaisie et en Australie sur la RB4.

Christian Horner, en son nom, estime en effet que les problèmes de suspensions connu ses derniers temps n’ont aucune raison de l’inquiéter, malgré que la FIA ait menée sa propre enquête.

David Coulthard a rencontré deux problèmes majeurs lors des deux premiers grand prix de la saison ayant pour conséquence plus ou moins lointaine une casse des suspensions avant de la Red-Bull RB4.

La FIA avait alors pris l’affaire en main en étudiant de plus près ses suspensions. Mais quelques tests et surtout un week-end sans autres incidents suffisent, d’après Horner, à convaincre de la solidité de son matériel.

« La FIA avait tous les éléments en main pour justifier ou non une disqualification de l’équipe à cause des suspensions. Personnellement, j’ai toute confiance en l’équipe et en la monoplace et je trouve tout à fait normal la décision de prudence faite par la FIA pour inspecter la RB4. »

« David [Coulthard] est simplement sortis de piste et a heurté trop rapidement les vibreurs au virage 14. La question de solidité de nos suspensions n’est pas en cause et la FIA l’a bien compris, je n’ai donc aucune honte à avoir ! »

Avec l’incident en Malaisie, l’équipe a manqué deux séance d’essais avec Coulthard, de quoi poser problème en course, mais Webber parvient tout de même à marquer le premier point de l’équipe cette saison.

« Si nous n’avions pas rencontré tous ses problèmes, notamment sur la monoplace de Webber en course, nous aurions pu être bien mieux classé. Webber a eu un problème de pompe à essence ce qui l’a obligé à rentrer plus tôt aux stands, de quoi pénaliser sa stratégie. Quant à Coulthard, il n’a tout simplement pas eu assez de temps pour améliorer la monoplace… »

« Je suis content du point où nous sommes. La voiture semple très performante en vitesse pure et l’équipe progresse bien. Dans peu de temps, nous serons au bon niveau ! »

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