17h20 : La voiture de sécurité éteint ses feux et rentre aux stands. Place au Grand Prix pour 40 minutes maximum. Les retardataires ont repris leur tour de retard. La plupart des pilotes sont cbaussés en durs ou en medium.
17h05 : les tecpro sont en train d’être réinstallés. La course devrait repartir à 17h15 en départ lancé. Et non pas arrêté. Ce sera le premier de la saison.
16h57 : le pilote de la Haas Mick Schumacher a perdu l’arrière de sa monoplace et a percuté violemment les Tecpro, coupant sa monoplace en deux point après une période de safety car, la direction de course décide de faire arrêter la course. Drapeau rouge.
16h10 : après deux tours de safety car, la voiture rentre. Les pilotes sont au drapeau vert ! C’est parti !
16h07 : Latifi et Stroll partent à la faute chacun de leur côté et tapent leur. Sans gravité. Ils repartent.
16h06 : La safety car donne le coup d’envoie du GP.
16h03 : La FIA indique que le Grand Prix commencera à 16h05 derrière la voiture de sécurité !
15h55 : Les pilotes remettent les casques. Le départ pourrait être donné dans 10 min.
La piste est détrempée mais les conditions s’améliorent.
15h22 : Toutes les F1 rentrent dans la voix des stands en file. Les pilotes sortent de leur monoplace.
15h21 : DRAPEAU ROUGE
Lla pluie est très forte sur le circuit
15h19 : deuxième tour de formation en cours par les pilotes pour juger de la piste
15h18 : La pluie redouble pendant le tour de formation.
15h15 : Lancement du tour de formation sous la pluie et en maxi-pluie pour presque tous les pilotes. Le format du départ n’est pas encore donné
15h10 : L’état de la piste :
15h05 : La direction de course informe que le tour de formation sous safety car sera donné à 15h15
14h54 : La direction de course suspend la procédure de départ du Grand Prix de F1
14h52 : Il pleut à Monaco. On s’attendait à de faibles pluies mais c’est bien plus que prévu.
