Le Grand Prix d’Azerbaïdjan est un tracé urbain mais qui ne rime pas nécéssairement avec circuit lent. Le tracé se déroule pour 75% dans de grandes avenues presques rectilignes et il n’y a finalement qu’en vieille ville où les virages semblent moins géométriques.
Jusqu’à présent, le virage 8 demandaient à ralentir énormément pour être passé en seconde afin de salomer jusqu’au chateau. Désormais, ce virage se passera plus rapidement puisque la FIA a décidé de rapprocher le point de corde de 1 mètre par rapport au mur.
Les F1 devraient passer l’enchainement à 15 Km/h de plus environ. A voir dès aujourd’hui lors des essais libres.
Le document de la FIA précise que le « vibreur du virage 8 a été retiré pour laisser place à un vibreur peint au sol ».
Baku veränderte Kurve 8 komplett. Es hat nun einen kleineren Curb.
Baku changed Turn 8 completely. It has now a smaller curb.#AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/AsJGxfkWCN
— Ahmet CIR F1 (@AhmetCirF1) June 3, 2021
Le virage 12 a été aussi redessiné, même si il a la même forme, les peintures au solont été retirées pour laisser plus de créativité aux pilotes.
Le circuit de Bakou se veut vraiment l’opposé du circuit de Monte-Carlo. Si à Monaco, comme à Bakou, l’erreur ne pardonne pas, la vitesse est bien différente ici et les sensations aussi.
