McLaren-Honda à l’arrivée… mais loin des points

Pour Fernando Alonso, le meilleur moment du week-end a eu lieu au départ lorsqu’il est parvenu à gagner six places : « Le seul moment amusant a été le départ : ça a fait du bien de partir 20ème et être 14ème à la fin du premier tour. 

Ce fut ensuite ce fut un long chemin de croix jusqu’à l’arrivée : Après ça, notre rythme n’était assez bon. Mais au moins, on a les deux voitures à l’arrivée. Espérons donc que nous pourrons apprendre un peu pour la prochaine course.

Celle-ci ne s’annonce guère meilleure puisque Monza est également un circuit exigeant pour les moteurs, le point faible du package actuel de McLaren : « Monza va également être compliqué mais je suis certain que nous aurons de meilleures courses après ça. »

La course fut encore plus pénible pour Jenson Button. Celui-ci en était rendu à dire dans la radio que ce n’était pas si grave si sa simulation de départ pour aller sur la grille de départ n’était pas bon puisqu’il n’y avait personne derrière lui pour lui rentrer dedans !

Il fut ensuite affecté par un nouveau problème sur le système hybride de son moteur : « Dès les premiers tours, j’ai un problème de mise en action de l’ERS. Il se mettait en marche à différents endroits au fil des tours mais il ne fonctionnait jamais complètement. Il s’arrêtait après le Raidillon, par exemple, et je devais alors uniquement me servir du moteur thermique. Nous perdions beaucoup de puissance. Je conduisais donc dans la ligne droite de Kemmel et celle vers Blanchimont sans le système hybride. A partir de là, je ne pouvais pas faire grand-chose. »

De notre envoyé spécial à Spa-Francorchamps