Pénalité de cinq secondes pour Jenson Button en Chine

Après les qualifications, les deux pilotes McLaren avaient fait savoir qu’ils voulaient faire mieux qu’en Malaisie où ils avaient abandonner. Leur objectif était donc de finir la course afin d’emmagasiner de précieuses données pour le développement de leur monoplace et de leur moteur Honda.

Outre avoir provoqué la colère de Kimi Raikkonen lorsque ce dernier leur a pris un tour, le point haut de la course de McLaren a été la longue bataille qui a opposé Jenson Button à Pastor Maldonado pendant de nombreux tours. Malheureusement, elle s’est soldée par un accrochage en bout de ligne droite, dont le Britannique a été reconnu coupable. Il a donc été sanctionné après la course d’une pénalité de cinq secondes, ce qui lui a fait perdre une place puisque tous les pilotes étaient roue dans roue à la suite de l’entrée en piste de la voiture de sécurité.

Le champion 2009 a reconnu qu’il avait fait une erreur de jugement sur cette manœuvre : « Par rapport à la collision avec Pastor, j’ai pensé qu’il y avait de la place à l’intérieur. Vous ne souhaitez jamais avoir une collision. Je suppose que c’est une erreur de jugement de ma part. »

Quant à Fernando Alonso, il se satisfait seulement des tours alignés en course : « Nous devons encore apprendre beaucoup de choses sur la voiture pour en tirer le maximum mais une après-midi comme ça est extrêmement utile pour nous puisque cela nous a aidé à mieux comprendre la voiture. Cela a été une course utile pour moi aussi : mon plus long relais lors des essais hivernaux était de 12 tours, en Malaisie, j’en ai fait 22 et ici j’ai terminé la course. C’est donc un pas en avant. »

Cependant, la prochaine course à Bahrain n’a lieu que dans une semaine. Les ingénieurs de McLaren et de Honda vont donc avoir très peu de temps pour analyser les données et les traduire en performance supplémentaire.