Toro Rosso a été victime de la fiabilité à Shanghai
Max Verstappen était dans les points jusqu'à trois tours de l'arrivée lorsque son moteur s'est subitement éteint. Quant à Carlos Sainz, il a également connu un problème de boite de vitesses qui l'a empêché de se battre pour les points. Il termine 14ème.
La course de Carlos Sainz a été mouvementée. Ainsi, en début de course, il a été victime d’un excès d’optimisme qui l’a poussé en tête-à-queue en bout de ligne de droite alors qu’il tentait une manoeuvre de dépassement sur la Sahara Force India de Sergio Perez.
Mais l’Espagnol est parvenu à éviter le même sort que Marcus Ericsson en Malaisie, à savoir d’être bloqué dans le bac à sable mais sa course était alors largement compromise : « Cela a été une course difficile aujourd’hui. Nous sommes partis en Prime mais la piste était très verte et sale au début. Nous avons donc manqué considérablement d’adhérence. J’étais en train d’attaquer vraiment fort pour passer la Force India lors du premier relais mais, malheureusement, j’ai fait une erreur. C’est vraiment dommage ! »
Mais ses problèmes ne se sont pas arrêtés là puisque sa mécanique a également décidé de s’en mêler : pendant plusieurs centaines de mètres, le champion de Formule Renault 3.5 n’était plus en mesure de passer des vitesses, avant de refonctionner normalement : « Malheureusement, nous avons eu un problème avec la boite de vitesses, que nous allons devoir analyser. Sans ce problème, je pense que nous aurions pu nous battre pour les points. »
Les points, Max Verstappen a longtemps cru pouvoir les obtenir de nouveau. Mais son moteur l’a lâché à seulement trois tours de la fin alors qu’il était solidement accroché à la huitième place : « C’est une manière décevante de finir une course qui était jusqu’à là très bonne ! Etre dans les points et devoir s’arrêter si près de l’arrivée est très frustrant. Evidemment, je ne suis pas satisfait du résultat final mais, en tant qu’équipe, nous avons fait le meilleur travail possible. La voiture était performante. Même si nous manquions de vitesse de pointe, le freinage et l’appui aérodynamique étaient excellents. Cela m’a aidé à réaliser de beaux dépassements, ce que j’ai beaucoup apprécié. »
Il est donc intéressant de noter que le jeune néerlandais souligne deux points forts sur sa monoplace, qui sont précisément les faiblesses actuelles des voitures de Red Bull.
