Pas de nouveaux pneumatiques pour la course au Canada

Il y a quelques jours, <a href="/f1/actualite/15528-de-nouveaux-pneumatiques-pirelli-a-partir-du-canada.html" target="_blank" title="De nouveaux pneumatiques Pirelli à partir du Canada">Pirelli a annoncé que de nouvelles gommes seraient disponibles pour les équipes à Montréal</a> mais finalement suite aux réticences affichées par certaines d’entre elles et suite également, semble-t-il, à la polémique des essais réalisés par Mercedes, le manufacturier italien est revenu en arrière.

Si de nouvelles gommes seront bien disponibles pour les équipes à Montréal, elles ne le seront que pour les essais libres du vendredi et pas pour le reste du week-end – qualifications et course notamment. C’est ce qu’a annoncé Pirelli dans un communiqué : « Les équipes de Formule 1 vont disposer d’une opportunité de tester la nouvelle gamme de pneumatiques Pirelli P Zero à l’occasion des essais libres du Grand Prix du Canada. Pour les qualifications et la course, en revanche, la gamme proposée demeure la même que la spécification /f1/actualite/15528-de-nouveaux-pneumatiques-pirelli-a-partir-du-canada.html originale. Afin de proposer une période de tests avant d’introduire toute nouvelle gamme de produits pneumatiques, le pneu medium P Zero Blanc et le pneu supertendre P Zero Rouge seront exactement les mêmes que ceux avec lesquels les équipes ont débuté la saison, sans aucune modification. Le nouveau pneu apporté au Canada sera un mélange expérimental, disponible uniquement durant les essais libres, comme l’autorise la règlementation en vigueur. Chaque pilote disposera de deux trains de ce nouveau mélange medium pour les deux séances du vendredi uniquement. »

Toutefois Pirelli n’abandonne pas pour autant l’idée d’offrir de manière définitive ces gommes aux équipes si les tests sont concluants : « Après avoir obtenu les évaluations des équipes et des pilotes, le souhait est d’introduire la nouvelle spécification du pneu à compter du Grand Prix de Grande-Bretagne, à la fin du mois de juin, et de le maintenir jusqu’au terme de la saison.  »

Le manufacturier basé à Milan a également rappelé que ces nouvelles gommes ne changeraient pas radicalement, l’objectif étant surtout d’améliorer la fiabilité des pneumatiques : « L’objectif, via l’introduction d’un nouveau pneu, est d’éviter toute possibilité de "détachement" de la bande de roulement par rapport à la structure du pneu. Toutefois, les caractéristiques de performance et d’usure du nouveau pneu ne seront pas significativement différentes, le but demeurant de maintenir le spectacle et l’aspect stratégique des courses. »